上週一篇 #噪音取締科技執法 大家似乎有不同意見，尤其對仰德大道設置在上坡路段似乎有所疑問，因為目前噪音科技執法共有四處，其中仰德大道舉報件數真的差異太大，所以今天質詢時特別點名環保局長問個清楚，這科技執法是如何認定的？
因為1月1日啟用至3月27日共舉報1444件，其中又以士林區仰德大道一段916件超標最多，符合告發條件經由複查判讀後共95件被裁罰，12件申訴。裁罰方式是由廠商先提供人工判讀後再由環保局進行複核。
但仰德大道設在上坡處，上坡又不能不催油門，輕輕鬆鬆就超標造成民眾困擾，取締擅改排氣管擾民的政策立意良好，雖然顧及居民寧靜的生活品質，卻也要兼顧合法行駛汽機車駕駛的權益。
今天環保局長也承認仰德大道設置的締地點需要再做檢討，必須要設在平緩路段，我先前反應的狀況環保局同仁也已經評估找好地點將移置噪音取締設備，避免造成駕駛人不必要的困擾。
#你的問題我來解決
#改裝隨人_擾人就是不對
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